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史上最大规模招聘,后起之秀“恒驰”凭什么在新能源汽车界平步青云?

2019/09/10 15:40:34 来源:网络

  进入2019年,全球的汽车行业尤其是传统汽车行业面临的是一阵寒意,福特、通用、克莱斯勒等行业巨头,动辄上千人的裁员计划,让传统汽车产业蒙上阴影。与之对比明显的是,新能源汽车产业对于人才的需求仍然旺盛。9月9日,恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘,计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英,工作地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国九个国家。

  作为入局不久的新晋造车巨头,后起之秀“恒驰”究竟凭什么在新能源汽车界平步青云呢?或许大家可以在下面的几个关键词里找到答案。

点击进入恒大新能源汽车全球研究总院招聘页面

  人才至上:不惜一切代价招聘,揽全球行业精英

  众所周知,新能源汽车产业竞争的关键在于技术,而掌握核心技术的关键在于人才。恒大此次招聘主要围绕汽车研究、动力研究、电池研究三大领域进行,招聘专家与技术精英两大类人才,职位全面覆盖新能源汽车全产业链上下游各关键环节,足见其对人才的渴求与重视。

  据了解,此前恒大已通过融合所收购企业的外籍高管人才、从恒大集团内部选调核心骨干以及外部招聘,初步组建了一支国际化和多元化人才队伍。如今恒大再以史无前例的力度引进行业高尖精人才,将进一步壮大人才队伍、夯实人才优势。

  技术先行不惜一切代价购买世界最顶尖技术

  短短一年时间,通过“买买买”与合作,恒大不仅拥有世界最顶尖的核心技术,还迅速完成了涵盖整车研发制造、动力总成、底盘架构、智慧充电到汽车销售的全产业链布局,建立起了强大的系统性竞争优势。

  新能源汽车是典型的技术密集型产业,技术顶尖与否直接关系到造车的成败。秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位,今年以来,恒大远赴瑞典、英国、德国等地,通过一系列国际收购与合作,掌握了世界最顶尖的新能源汽车核心技术。

  恒大通过与德国hofer合作,拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术,与瑞典科尼赛克合作,拥有了世界顶级豪车的研发制造核心技术,收购荷兰e-traction和英国Protean公司,拥有了代表动力总成未来发展方向的世界最先进轮毂电机核心技术,与德国BENTELER集团、FEV集团强强联手,拥有了世界顶级的3.0底盘架构知识产权。可以说,凭借这些技术优势,恒大已牢牢占据了无可比拟的领先优势。

  资本实力:雄厚的资金基础,为“恒驰”保驾护航

  新能源汽车既是技术密集型产业,也是典型的资金密集型,而造车称得上是一场资本实力的拉锯战。短期而言,造车势力倘若缺乏雄厚资金实力,就无法应对变幻莫测的融资环境,更无法应付动辄上百亿的研发投入及基地建设投入,恐怕熬不到量产上市便会被淘汰。

  与其他造车势力相比,恒大的资本实力远非他者所能企及:2019年上半年,其总资产约2.1万亿,核心利润303.5亿,净利润270.6亿,现金余额2880亿,足以支撑其造车布局。

  毫无疑问,正是凭借这些优势,恒大才能刚入局便在新能源汽车领域脱颖而出。而通过此次大量引入超一流的专业人才队伍,恒大有望迅速实现科研成果转化,以最快速度实现“三至五年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标。

 

 

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